Helis para todos…
Los helicópteros micro coaxiales RC siguen siendo uno de los productos más sorprendentes y divertidos que han llegado al mercado del radiocontrol en años. Sí, ahora están siendo un poco eclipsados por los cuadricópteros en términos de potencial de crecimiento y rendimiento; pero siguen siendo responsables de introducir a mucha más gente a este maravilloso hobby tanto en versiones de juguete como de hobby.
También cabe que destacar que se parecen a «helicópteros reales», lo que para muchos de nosotros, es una característica muy importante y que valoramos en gran medida.
El costo es bajo, la diversión es alta… Funcionan bien para casi todas las edades y habilidades. Son la introducción perfecta para los que vuelan por primera vez algún aparato RC, como ya he mencionado en mi página «Helicópteros RC para principiantes y niños»; sin embargo, los pilotos experimentados de helicópteros y aviones RC siguen encontrándolos agradables para un vuelo fácil en interiores cuando sólo necesitamos «quitar un poco el mono de volar» y no podemos salir al exterior o ir al campo de vuelo a hacerlo.
A pesar de que dejó de estar disponible hace algunos años, todavía disfruto mucho volando mi Blade CX3 en interiores durante los meses de invierno para disfrutar de un poco de diversión a «escala». En los cientos de vuelos que he hecho con él, sigue funcionando y volando perfectamente bien.
Si estás interesado en los helicópteros de RC pero te intimida un poco la complejidad y el coste de los helicópteros de rotor con paso colectivo variable, los coaxiales son la solución perfecta.
No sólo se parecen a los helicópteros convencionales, los coaxiales existentes en este hobby utilizan el control del plato cíclico como los helicópteros reales. En otras palabras, si su principal razón para pensar en meterse en el hobby es debido a su fascinación por los helicópteros en general, los micro coaxiales son la elección obvia sobre los micro cuadricóteros que no se parecen en nada a un helicóptero convencional.
Aunque los coaxiales son fáciles de volar, muchas de las habilidades que aprendes en un helicóptero coaxial RC son en cierto modo transferibles a los helis RC de un solo rotor. Esto es especialmente cierto para la práctica y comprensión de las inversiones en los mandos cuando se practica el vuelo con el helicópero miarando hacia nosotros «nose in hover» .
¿Qué hace que los helicópteros coaxiales RC sean tan especiales?
¡Simple, eficiencia y estabilidad!
A diferencia de un helicóptero convencional de un solo rotor que sólo tiene un rotor principal y un rotor de cola para contrarrestar el par producido, los helicópteros coaxiales tienen dos rotores principales apilados uno encima del otro.
Tener dos rotores girando en direcciones opuestas a la misma velocidad produce cantidades iguales de par de ambos.
Como el par es igual, pero se produce en direcciones opuestas, esencialmente se anula (un estado de equilibrio del par), y el helicóptero no gira sobre si mismo.
Por lo tanto, no se necesita energía adicional para accionar un rotor de cola que contrarreste el par, lo que proporciona una mayor eficiencia; lo que en un helicóptero de RC accionado eléctricamente equivale a un mayor tiempo de vuelo.
El hecho de tener dos rotores principales que giran también añade masa al rotor, lo que produce un importante efecto giroscópico que ayuda a estabilizar los helicópteros de RC coaxiales.
En resumen, ningún otro diseño mecánico es tan estable. ¿Recuerdas que dije en la página de inicio que todos los helicópteros son inestables? Bueno, los coaxiales rompen esta regla – a menos que, por supuesto, tu helicóptero coaxial se encuentre con el infame Efecto Toilet Bowl .
¿Cómo funcionan los helicópteros coaxiales RC?
Todos los helicópteros micro coaxiales RC funcionan de la misma manera. Tienen dos motores eléctricos separados que impulsan cada rotor. Puedes ver esto en la foto de la derecha.
Cada motor acciona un engranaje principal. No se puede ver tan bien el engranaje superior en esta foto porque está oculto por el engranaje inferior, pero se pueden ver fácilmente los dos engranajes de piñón del motor (los pequeños de latón).
En cualquier caso, estos dos engranajes principales giran dos ejes del rotor principal. El eje exterior que acciona el rotor inferior es hueco y el eje interior que acciona el rotor superior está girando dentro del eje inferior hueco – obviamente en la dirección opuesta – bastante simple.
Estos dos motores controlan la elevación del helicóptero acelerando y frenando. También controlan el giro o el movimiento de guiñada del helicóptero como lo haría un rotor de cola en un helicóptero de un solo rotor. ¿Cómo?
Si un rotor se desacelera un poco y el otro se acelera, el que gira más rápido producirá más par de reacción que el lento y el helicóptero girará/girará, como si se diera una orden de giro del rotor de cola.
Este movimiento de guiñada está controlado por una tabla de mezcla electrónica especial que mezclará sin problemas la velocidad de ambos motores para permitir la velocidad de giro requerida, mientras que también se asegura de que la elevación total se mantenga igual.
Control Cíclico
Sí, como ya he mencionado, los helicópteros micro coaxiales de radiocontrol tienen un plato cíclico que significa que tienen control direccional cíclico. Ciertamente hay micro coaxiales de juguete que no tienen control cíclico y dependen de una simple distribución de peso o de pequeños ventiladores de cola horizontal que les dan un movimiento limitado hacia adelante; pero me estoy centrando en los coaxiales de empleados en el hobby del aeromodelismo en este escrito ya que supera la respuesta y la precisión de vuelo de tipo de coaxiales de juguete.
El cíclico le da a estos helicópteros la misma agilidad que tienen sus hermanos mayores de un solo rotor. El rotor inferior tiene un típico plato cíclico para producir las funciones de control cíclico. Al volar, al volar hacia adelante y hacia atrás, a la izquierda y a la derecha, todo es posible. Añade algunas buenas piruetas controladas y tendrás un pájaro muy funcional y controlable.
Recomendaciones de la RC Heli Coaxial
Los microhélices coaxiales eléctricos mCX2 de Blade son mi mejor recomendación por varias razones.
La principal es que es el último micro helicóptero coaxial RC de 4 canales decente del mercado que usa un control cíclico adecuado.
Es bastante robusto, se ve bien, tiene soporte adecuado y se encuentran piezas de repuesto con facilidad, y es por supuesto divertido y fácil de volar.
El hecho de que haya estado en el mercado durante 10 años, es testimonio de su buen y duradero diseño.
Aquí está mi reseña completa de este pequeño y limpio helicóptero coaxial RC de 4 canales.
Micro Coaxial vs. Micro Quadrotor
He oído a un buen número de personas decir que los helicópteros micro coaxiales RC no van a estar por mucho más tiempo debido a los micro cuadricópteros.
Por mi parte, no estoy de acuerdo con eso en absoluto. No porque no me gusten los microquads, creo que también son una muy buena opción como primer helicóptero de RC; pero el único hecho innegable es que no se parecen en nada a un helicóptero convencional.
Personalmente me metí en este hobby porque siempre me fascinaron los helicópteros reales y conozco a mucha otra gente que sigue metiéndose en el hobby por la misma razón. Si tú mismo perteneces a esa categoría y quieres algo simple y divertido para volar, un helicóptero micro coaxial RC sigue siendo, y seguirá siendo, un buen helicóptero de radiocontrol para empezar.
La otra cara de la moneda es que si no te importa el aspecto de un verdadero helicóptero o cómo funciona, entonces estoy de acuerdo: un micro cuadricóptero es probablemente el mejor camino a seguir. Si quieres más información sobre esto, por favor, echa un vistazo a mi página de helicópteros RC para niños y principiantes o para saber más sobre los quads, no dudes en echar un vistazo a mi página de cuadricópteros.
Para concluir mi pequeña reseña sobre los helicópteros coaxiales, no puedo resistirme a mostrar este vídeo de un helicóptero coaxial de un solo asiento de tamaño completo impulsado por una turbina. No puedo pensar en muchos «niños grandes» que no quieran que este bribón se estacione en su garaje.